Краны мостовые литейные г/п 300+100/20т установлены в электросталеплавильном цеху (ЭСПЦ) ОАО «ММК» и предназначены для:

- транспортировки ковшей 300т с горячей сталью от мартеновской и электрических печей на агрегат доводки стали (печь-ковш)

- транспортировки ковшей 100т со шлаком на ж.д. составы

- работы грейфером при помощи двух подъемов 100 и 20т

- других вспомогательных технологических задач (строительные, погрузочно-разгрузочные работы и пр.)

Краны обслуживают 3 сталеплавильные печи.

Система управления краном построена на базе современной техники Siemens:

- программируемый логический контроллер (ПЛК) SIMATIC S7-300F с функцией Safety Integrated

- самая передовая серия приводов фирмы Siemens - Sinamics S120 

- панели оператора TP277 и TP177B в качестве человеко-машинного интерфейса

- шинная система PROFIBUS DP

- устройства противостолкновения Gigasense

- преобразователи постоянного тока Simoreg в качестве устройств питания тормозов

Основные технические решения в проекте:

- параллельная работа силовой части и резервирование на уровне системы приводов

т.е. возможна работа основных механизмов (главный подъем, главная тележка, мост) с использованием только половины установленных ПЧ и двигателей

- применение системы Safety Integrated в ПЛК и приводной части для обеспечения безопасной работы

- реализация принципа «ведущий-ведомый» для распределения моментов нагрузки и, сл-но, обеспечения равномерной загрузки двигателей на основных механизмах крана. Устранение перекосов моста крана, сл-но, уменьшение износа реборд

- контроль токов в катушках тормозов

- возможность синхронной работы главной и вспомогательной тележек

- функция аварийного удержания груза в случае неисправности тормозов (так называемый «самоподхват»)

- архивирование оперативных и аварийных сообщений в энергонезависимый архив для последующего анализа работы крана

 Краны произведены в кооперации с Мариупольским заводом тяжелого машиностроения МЗТМ "Азовмаш" Украина (металлоконструкции . механизмы).